“潍柴WP10.380柴油发动机”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | ISO9001 国际标准 |
品牌: | 潍柴 | 排放标准: | 欧Ⅲ |
排量: | 10 | 所用燃料: | 柴油机 |
气缸数: | 6.0 | 气门数: | 2 |
气缸排列方式: | 单列式 | 行程: | 四冲程 |
增压方式: | 增压式(强制进气) | 冷却方式: | 水冷 |
最大输出扭矩: | 380HP | 最低燃油消耗率: | 节能型 |
离合器形式: | 430 | 型号: | WP10 |
规格: | WP10.380 | 商标: | 潍柴 |
包装: | 木 |
“潍柴WP10.380柴油发动机”详细介绍
外贸出口可按要求定制!!!
用于重型载货车、牵引车、自卸车、专用车、大型客车、汽车起重机、工程机械、船舶和发电机组
发动机参数
发动机:
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潍柴 WP10.380E32
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系列:
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潍柴 WP10系列
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发动机厂商:
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潍柴动力股份有限公司
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适配范围:
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卡车用
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进气形式:
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增压中冷
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汽缸数:
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6
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燃料种类:
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柴油
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汽缸排列形式:
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直列
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排量:
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9.726L
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排放标准:
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国三/欧三
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最大输出功率:
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280kW
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额定转速:
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2200rpm
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最大马力:
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380马力
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最大扭矩:
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1600N.m
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最大扭矩转速:
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1500-1800rpm
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全负荷最低燃油耗率:
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196g/kW.h
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发动机形式:
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水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷
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发动机净重:
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875kg
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发动机尺寸:
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1525×730×1063mm
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压缩比:
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一米外噪音:
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104dB
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缸径x行程:
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126×155mm
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每缸气门数:
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2个
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点火次序:
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框架式主轴承结构,保证了发动机的高强度和低噪音,为适应整车匹配需要,进排气位置相对WD615/WD618柴油机左右镜射。
2、曲轴连杆系
为了承载165bar的最高爆发压力,设计时采用较大的主轴径和连杆轴径使曲轴强度更高;较大的主轴承和连杆轴承面积减小了轴承单位面积上的压力,使轴承更可靠;此外曲轴前端轴径得到了强化,相比于欧Ⅱ机型,允许曲轴前端有更大的扭矩输出。
3、气缸盖
一缸一盖结构,方便用户维修,采用4气门进排气结构,保证进、排气及燃烧系统的合理匹配,降低排放。
4、配气系统
通过无导向的气门桥驱动气门,在气门桥及排气门摇臂中带有排气门制动零部件,有效提高整机制动效率。
5、燃油喷射及供油系统
采用Bosch公司的高压共轨油泵,能够提供最高1600bar的喷油压力,实现燃油量与正时的灵活控制,达到低排放与低油耗。
6、电控装置
采用Bosch 电控单元(ECU),具有稳定的系统处理能力;多层次的系统保护和纠错措施,提高发动机的可靠性和安全性;采用CAN和k总线,实现与整车电控单元的自由通信。
7、后端驱动齿轮系统
齿轮室后置,整个齿轮系采用低噪音设计,驱动起动机、液压泵、喷油泵和空压机(1或2缸)部件,预留PTO输出接口,可以满足1000Nm的扭矩输出。
8、进、排气系统
增压器中置。采用电子加热法兰取代现欧Ⅱ机使用的火焰预热起动装置,可以有效解决冬季冷起动过程中冒“白烟”的现象。
9、油底壳 采用多层复合板材料,降低噪音;加大油底壳的储油量,延长机油的更换期。