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“中国重汽 T12.42天然气发动机 LNG/CNG 气体机”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 国际标准 |
| 品牌： | 中国重汽 | 排放标准： | 欧Ⅲ |
| 排量： | 12L | 所用燃料： | LNG |
| 气缸数： | 6.0 | 气门数： | 4 |
| 气缸排列方式： | 单列式 | 行程： | 四冲程 |
| 增压方式： | 增压式(强制进气) | 冷却方式： | 水冷 |
| 最大输出扭矩： | 420HP | 最低燃油消耗率： | 节能 |
| 离合器形式： | 430 | 型号： | WT12 |
| 规格： | WT12.42 | 商标： | 中国重汽 |
| 包装： | 木 |
“中国重汽 T12.42天然气发动机 LNG/CNG 气体机”详细介绍
WT12燃气机：
用于重型载货车、牵引车、自卸车、专用车、大型客车、汽车起重机、工程机械、船舶和发电机组
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机型 |
T12.34 |
T12.36 |
T12.38 |
T12.40 |
T12.42 |
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型式 |
直列、水冷、增压中冷、电控调压、稀燃、火花塞点火 |
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缸径×行程mm×mm |
126×155 |
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气缸数 |
6 |
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单缸气门数 |
4 |
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柴油机总排量 L |
11.596 |
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额定功率 kW/Ps |
249/340 |
265/360 |
279/380 |
294/400 |
309/420 |
|
额定转速 r/min |
2000 |
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最大扭矩 N·m |
1470 |
1550 |
1650 |
1750 |
1820 |
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最大扭矩转速 r/min |
1200～1500 |
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最低燃油消耗率g/kW•h |
190 |
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噪音 （1米声压级） db（A） |
≤95 |
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净质量 kg |
900 |
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排放水平 |
道路国Ⅳ-国V，非道路国III |
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T12系列天然气发动机是国家高新技术863计划课题成果，是中国重汽与美国EControls公司联合设计开发并拥有完全知识产权、具有国内领先水平的新一代电控、稀薄燃烧、四气门天然气发动机，中国重汽T12发动机耗气量低、排气温度低、可靠性好、维修成本低，是目前我国大功率天然气发动机的主流机型。
技术特点
继承了斯太尔柴油机独特的双壁加强型宽机体、框架式曲轴箱结构，确保整机的可靠性和耐久性
四气门结构设计有效提高了充气效率，火花塞中置有效提高了火焰传播速度，Econtrols新一代CFV燃气供给系统保证了燃气持续和精确的供给，稀薄燃烧方式使燃烧更为充分，以上措施：
1、有效地减少了后燃，大幅降低了排气温度，有效改善了燃气机热负荷高的固有缺陷；
2、有效改善燃气机固有的低速扭矩偏低的缺陷，提高了动力性；
3、有效地降低了气耗，进一步提高发动机的经济性；
采用铱金电极火花塞，大幅提高了火花塞使用寿命
Econtrols新一代CFV燃气供给系统燃气连续供给的方式保证了系统本身的高可靠性和超长耐久性。
零部件与斯太尔柴油机通用性强，备件供应充足，维修保养方便，大大降低了维护成本
